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Tras su estreno el pasado 4 de enero y después de su paso previo por salas de cine, sin duda es 'La sociedad de la nieve' la película del momento. A los espectadores de todo el mundo está fascinando el relato del accidente del avión de los Andes de 1972, en el que sobrevivieron 16 personas, la mayoría integrantes de un equipo de rugby uruguayo.
El director, J.A. Bayona, ha apostado por que esta película narre la historia desde el punto de vista de los muertos, no de los supervivientes, una de las diferencias de 'La sociedad de la nieve' con '¡Viven!', la otra película sobre el suceso (dirigida por Frank Marshall en 1993). La película recién llegada a Netflix aborda el deterioro mental y físico progresivo de los muertos y los supervivientes, intenta buscar un sentido a la tragedia y detalla cómo fue el proceso de rescate tras casi tres meses abandonados en la cordillera andina.
'La sociedad de la nieve' explica con detalle lo que pasó después del desastre: las avalanchas, los intentos de llamar la atención de los equipos de rescate, el ambiente que se creó entre los supervivientes entre infinitas caladas a cigarrillos... Se centra más en el retrato humano que en aclarar las causas técnicas del accidente (hay una escena, cuando el avión empieza a sufrir las primeras turbulencias, en las que un pasajero explica que se debe a las corrientes de aire de la zona).
'La sociedad de la nieve', número 1 en más de 40 países en Netflix, se basa en el libro homónimo de Pablo Vierci, que destaca por incluir testimonios de los 16 sobrevivientes del devastador accidente. La película de Bayona es la apuesta de España para el Oscar a la Mejor Película Internacional: veremos el 23 de enero si es una de las cinco finalistas.
¿Qué causó exactamente que el avión se estrellara en los Andes?
El accidente se produjo el 13 de octubre de 1972, cuando el vuelo 571 de la Fuerza Aérea se estrelló en la cordillera de los Andes. Volaba desde Montevideo (Uruguay) a Santiago de Chile con 45 personas: 5 tripulantes, 19 miembros del equipo de rugby y sus acompañantes. El avión era un Fairchild de cuatro años de antigüedad, apodado 'plancha de plomo' por los pilotos, y durante mucho tiempo se pensó que carecía de potencia.
En realidad, la investigación del accidente concluyó que un copiloto novato, Dante Héctor Lagurara, era el que llevaba los mandos en el momento del desastre. Malinterpretó los instrumentos del avión creyendo que habían pasado ya la zona de Curicó (una ciudad chilena situada al cruzar los Andes desde Argentina) y comenzó el descenso. Como en realidad seguía sobre la cordillera, chocó contra una zona montañosa.
Como resultado del impacto, la montaña arrancó ambas alas y la cola del avión y después, el fuselaje se deslizó por un glaciar y se estrelló contra un montículo de nieve compacto. Gran parte de los pasajeros que sobrevivieron al accidente acabaron muriendo congelados, por enfermedades diversas y/o por hambre. El mal tiempo había sido sin duda una causa, pero los investigadores atribuyen a este error del piloto la causa del trágico accidente de los Andes de 1972 que se narra en 'La sociedad de la nieve' y '¡Viven!'.
Si bien 'La sociedad de la nieve' recrea los eventos del accidente de avión lo más fiel posible a los relatos de los sobrevivientes, también cambia la narrativa para centrarse en la tenacidad de sus protagonistas y aportar una historia con más verdad emocional que exactitud técnica en cuanto al desastre.
